散料輸送系統(tǒng)的應(yīng)用在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域都在不斷擴(kuò)大。連續(xù)失重秤是一種連續(xù)給料設(shè)備，可以不間斷地調(diào)節(jié)和測(cè)量物料的輸送速度，測(cè)量輸送能力。也叫失重進(jìn)料秤和失重進(jìn)料器?？捎糜谶B續(xù)輸送粉末、球形材料、片狀材料、顆粒材料和各種短纖維材料及液體。由于失重秤設(shè)備幾乎不需要維護(hù)，比其他形式的連續(xù)進(jìn)料秤更能滿足工業(yè)環(huán)境和工藝條件的要求，在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，也受到國(guó)內(nèi)化工、醫(yī)藥、化纖、鋰電等相關(guān)行業(yè)的關(guān)注和重視。

設(shè)備組成

連續(xù)失重秤由進(jìn)料裝置、承載器(稱(chēng)重料斗)、攪拌器、排料裝置、框架、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示控制器等主要部件組成。連續(xù)失重秤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將安裝在承載器下方的可調(diào)排放速度的排放裝置放在與框架固定的稱(chēng)重傳感器上進(jìn)行整體稱(chēng)重和控制。

工作原理

連續(xù)失重秤是根據(jù)工作時(shí)控制重量損失的原理設(shè)計(jì)的。對(duì)承載物料的承載器和排料裝置進(jìn)行稱(chēng)重，根據(jù)單位時(shí)間重量的損失值，將實(shí)際排送料速率(瞬間流量)與預(yù)先設(shè)定的排料速率進(jìn)行比較，通過(guò)控制排料裝置的速度，使實(shí)際排料速度始終準(zhǔn)確地符合設(shè)定值。在短時(shí)間的喂料過(guò)程中，排料裝置借助重力式工作期間儲(chǔ)存的控制信息按容積原理工作。

（1）排料速率的計(jì)算

連續(xù)失重秤的排料速率（排料流量）為單位時(shí)間內(nèi)重量的損失值，理論上表示為：

MT=dG/dt

其中：dG—重量的損失值；

dt—測(cè)試周期。

稱(chēng)重顯示器顯示狀態(tài)下的排料速率可用下式計(jì)算。

MT=n(d±β·di)/(td±te)

其中：MT—排料速率；

d—稱(chēng)重顯示器顯示分度值；

n—顯示分度值變動(dòng)數(shù)；

di—稱(chēng)重顯示器內(nèi)部分辨率；

β—測(cè)試誤差系數(shù)（通常取0.6）；

td—測(cè)試周期；

te—計(jì)時(shí)誤差系數(shù)（通常te=0.001）

（2）工作流程

通過(guò)稱(chēng)重傳感器將承載器中物料的重量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳輸?shù)椒Q(chēng)重顯示器，稱(chēng)重顯示器將計(jì)算出的物料的重量與預(yù)設(shè)的重量上限和下限進(jìn)行比較和判斷，通過(guò)控制系統(tǒng)(可編程控制器)控制進(jìn)料裝置，間歇進(jìn)料。同時(shí)，稱(chēng)重顯示將計(jì)算出的實(shí)際出料速度與預(yù)設(shè)出料速度進(jìn)行比較，通過(guò)可編程控制器和調(diào)整器(可編程控制器)調(diào)整出料裝置，使實(shí)際出料速度能夠準(zhǔn)確跟蹤設(shè)定值。

主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

采用連續(xù)失重秤的校準(zhǔn)方法；承重機(jī)可采用砝碼靜態(tài)校準(zhǔn)；流量校準(zhǔn)可通過(guò)測(cè)量排放量和秒表的時(shí)間來(lái)計(jì)算物料的實(shí)際排放速率。

連續(xù)失重秤的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在其稱(chēng)重準(zhǔn)確性和工作穩(wěn)定性上。由于物流的粘結(jié)，稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器和電氣控制系統(tǒng)的溫度漂移引起的皮重變化，導(dǎo)致其他進(jìn)料秤精度降低，可以有效避免這個(gè)因素，因?yàn)檫M(jìn)料速度的決定因素只是重量差?？梢?jiàn)，由連續(xù)失重秤、多個(gè)失重秤和計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)組成的配料系統(tǒng)將在散裝物流連續(xù)輸送系統(tǒng)中有更廣闊的應(yīng)用前景。

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